Diesel Mack Motor MP8, Aprende su Sistema Electrónico

CESAT
En MARACAIBO (Venezuela)

BS$3.650 - ($2.416.850)
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  • Curso
  • Maracaibo (Venezuela)
  • Duración:
    2 Días
Descripción

Objetivo del curso: Curso teorico-practico, con expertos internacionales en electronica automotriz.
Dirigido a: Que quieren conocer mas sobre el sistema de inyeccion diesel

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Instalaciones

¿Dónde se da y en qué fecha?

comienzo Ubicación
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MARACAIBO
Zulia, Venezuela
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Temario

2013 Chivacoa – Edo. Yaracuy - Venezuela

Clínica Teórico - Practica

CAPACITACION CON EXPERTO INTERNACIONAL

  • Explicación general del sistema de inyección señales de entrada y salida de la EECU (ECM).
  • Listado de sensores y actuadores del sistema, explicación de funcionamiento, teoría de operación.
  • Diagnostico con Multímetro y Osciloscopio de todas las señales de entrada al EECU, parámetros de fabricante, métodos de prueba.
  • Diagnostico con multímetro y Osciloscopio de todas las señales de salida de la EECU, parámetros de fabricante, métodos de prueba.
  • Explicación del sistema Unidad Inyectora, forma de operación, método de calibración mecánica en eje de levas, presiones de operación(Bomba)y estructura hidráulica.
  • Explicación y Diagnostico de la unidad inyectora, método de operación, identificación del numero serial y numero de calibración con scanner, diagnostico de sistema de inyector con dos bobinas.
  • Mediciones de voltaje y corriente sobre cada uno de los inyectores.
  • Explicación del “INYECTOR TRIM “utilizando el VCADS PRO o también el PREMIUN VOLVO TECH TOOL.
  • Explicación del funcionamiento del sistema freno motor PowerLeashtm, forma de funcionamiento elementos, mecánicos, hidráulicos, y electrónicos involucrados.
  • Diagnóstico y métodos de prueba del sistema freno motor, mediciones hidráulicas, mediciones electrónicas, y diagnostico usando el Scanner, condiciones de operación, y funcionamiento.
  • Explicación del diagnóstico en este motor, códigos de falla, listado de datos en el scanner y funciones especiales.
  • Método de Autodiagnóstico usando el cuadro de instrumentos (Opcional) en algunas unidades.
  • Explicación de un caza fallas específico para este motor. (Utilización de la carta de diagnóstico para el análisis de varios códigos de falla).
  • Sección especial explicación de futuras aplicaciones en motores Volvo MP8, MP10, ej. TVG, EGR, PRECHARGER, DPF entre otros.

INVERSION: Bs.F. 3.650,00 I.V.A NO INCLUIDO

RESERVE: Bs.F. 1.000,00

CUPOS LIMITADOS!!!!!!!!!!


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