Lubricaciòn de engranajes

Ingenieros en Confiabilidad
Supervisores de Planta
Técnicos de Mantenimiento

1. INTRODUCCION
1.1. Clasificación de los Engranajes
1.2. Notación Internacional de los Engranajes
1.3. Transmisión de Movimiento
1.4. Definición de la Evolvente de Circulo
1.5. Definición de Evolvente
1.6. Espesor de Diente
1.7. Los Engranajes Rectos
1.8. Los Engranajes Helicoidales
1.9. Engrane
1.10. Juego entre Dientes
1.11. Interferencia
1.12. Nociones de desviaciones de fabricación y su control

2. CINEMÁTICA, DINÁMICA Y LUBRICACIÓN DE ENGRANAJES
2.1. Cinemática de Engrane
2.2. Dinámica de engrane
2.3. Propósitos de la Lubricación
2.4. Formación de la Película Lubricante
2.5. Tipos de Lubricantes de Engranajes
2.6. Requisitos de Norma AGMA para Lubricantes de Engranajes

3. DETERMINACIÓN DE LOS REQUISITOS DE VISCOSIDAD
3.1 Según Norma DIN
3.2 Criterio HENRIOT – FAURE
3.3 Según Normas ANSI / AGMA
3.4 Recomendaciones Prácticas

4. TEORIA ELASTO – HIDRODINAMICA
4.1 Teoría Hidrodinámica
4.2 Teoría Elasto – Hidrodinámica (E.H.D.)
4.3 Cálculo del Espesor de Película Lubricante
4.4 Espesor específico de película y probabilidad de falla
4.5 Método de evaluación del riesgo de Gripado – Engranadura (“Scuffing”)

5. EVALUACION TERMICA
5.1. Fuentes de Generación de Calor
5.2. Modos de Disipación Térmica
5.3. Balance Térmico
5.4. Sistemas de Refrigeración y Ventilación

6. APLICACION DEL LUBRICANTE
6.1. Engranajes en Cajas Cerradas
6.2. Pares Abiertos y Semicerrados
6.3. Mitos sobre la Lubricación de Engranajes