Especialización en Drones

TECH

Postítulo

Online

$ 1.399.995 IVA inc.

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Descripción

  • Tipología

    Postítulo

  • Metodología

    Online

  • Horas lectivas

    600h

  • Duración

    6 Meses

  • Inicio

    Fechas disponibles

  • Campus online

    Sí

  • Clases virtuales

    Sí

TECH - Universidad Tecnológica

Este programa es una apuesta de TECH para los profesionales de la ingeniería, se trata de una titulación donde el estudiante aprenderá sobre las prestaciones necesarias de una aeronave no tripulada en general, y de las prestaciones del ÁGUiLA-6 en particular; para la realización de vuelos seguros en diferentes escenarios y distintas configuraciones de la aeronave. Asimismo, se profundizará en los aspectos más propios, particulares e individuales relativos a la seguridad y se obtendrá una doble visión legislativa; por un lado, el marco en el mundo, con acceso a herramientas para su consulta y; por otro lado, su aplicación en Europa y EEUU y LATAM.

Información importante

Documentación

  • 38especializacion-droones.pdf

Sedes y fechas disponibles

Ubicación

comienzo

Online

comienzo

Fechas disponiblesInscripciones abiertas

A tener en cuenta

Objetivos generales
Š Especificar y concretar una visión conjunta de la aviación no tripulada en el Mundo y, más concretamente en Europa y EEUU
Š Delimitar las actuaciones de los distintos tipos de Piloto: profesional y deportivo.
Š Caracterizar las plataformas aéreas no tripuladas desde un punto de vista pragmático

Objetivos específicos
Módulo 1. Particularidades de los drones
Š Adquirir una visión particular de las peculiaridades y características de la legislación en el mundo, y más concretamente en Europa, EEUU y España
Š Presentar los distintos usos de los drones en las diferentes modalidades como: entrenamiento, aeromodelo y deporte
Š Estructurar, organizar y definir las distintas instituciones que, de forma reglada, actúan en el entorno no profesional de los drones

Módulo 2. Prevención de riesgos laborales con drones
Š Detallar el marco regulatorio específico
Š Profundizar en la higiene y ergonomía del trabajo
Š Adaptar los equipos personales a las necesidades concretas de cada uso

Módulo 3. I+D+I: Prestaciones de la aeronave
Š Reconocer la importancia a de las prestaciones, de las plataformas aéreas no tripuladas, para el desarrollo de la actividad aérea
Š Desarrollar las habilidades y aptitudes básicas en el conocimiento del origen de las prestaciones de los RPA´s
Š Reconocer las prestaciones necesarias de una aeronave no tripulada para llevar a la práctica vuelos seguros en distintos escenarios

El programa en Drones está orientado a facilitar la actuación del profesional de este campo para que adquiera y conozca las principales novedades en este ámbito. En esta medida el Experto Universitario brindará al profesional toda la información relacionada con las nuevas técnicas de pilotaje y conocimientos referentes al estado de los drones, así como su mantenimiento y preparación para su uso. De esta forma el profesional identificará toda la información reflejada con drones y aplicarla en sus proyectos.

Este Experto Universitario en Drones contiene el programa más completo y actualizado del mercado.

Tras la superación de la evaluación, el alumno recibirá por correo postal* con acuse de recibo su correspondiente título de Experto Universitario emitido por TECH Universidad Tecnológica.

El título expedido por TECH Universidad Tecnológica expresará la calificación que haya obtenido en el Experto Universitario, y reunirá los requisitos comúnmente exigidos por las bolsas de trabajo, oposiciones y comités evaluadores de carreras profesionales.

Título: Experto Universitario en Drones
N.º Horas Oficiales: 600 h.

Nuestra escuela es la primera en el mundo que combina el estudio de casos clínicos con un sistema de aprendizaje 100% online basado en la reiteración, que combina 8 elementos diferentes que suponen una evolución con respecto al simple estudio y análisis de casos. Esta metodología, a la vanguardia pedagógica mundial, se denomina Relearning.

Nuestra escuela es la primera en habla hispana licenciada para emplear este exitoso método, habiendo conseguido en 2015 mejorar los niveles de satisfacción global (calidad docente, calidad de los materiales, estructura del curso, objetivos…) de los estudiantes que finalizan los cursos con respecto a los indicadores de la mejor universidad online en habla hispana.

Recibida su solicitud, un responsable académico del curso le llamará para explicarle todos los detalles del programa, así como el método de inscripción, facilidades de pago y plazos de matrícula.

En primer lugar, necesitas un ordenador (PC o Macintosh), conexión a internet y una cuenta de correo electrónico. Para poder realizar los cursos integramente ON-LINE dispone de las siguientes opciones: Flash - Instalando Flash Player 10 o posterior (http://www.adobe.com/go/getflash), en alguno de los siguientes navegadores web: - Windows: Internet Explorer 6 y posteriores, Firefox 1.x y posteriores, Google Chrome, Opera 9.5 y posteriores - Mac: Safari 3 y posteriores, Firefox 1.x y posteriores, Google Chrome - Linux: Firefox 1.x y posteriores HTML5 - Instalando alguno de los navegadores web: - Google Chrome 14 o posterior sobre Windows o Mac - Safari 5.1 o posterior sobre Mac - Mobile Safari sobre Apple iOS 5.0 o posterior en iPad/iPhone Apple iOS - Articulate Mobile Player; Apple iOS 5.0 o posterior en iPad

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Opiniones

Materias

  • Prevención
  • Seguridad
  • Emergencias
  • Ingeniería
  • Metodología

Profesores

Gerardo Bazán González

Gerardo Bazán González

Profesor

Víctor Saiz Moro

Víctor Saiz Moro

Profesor

Temario

Módulo 1. Particularidades de los drones

1.1. Legislación aplicable

1.1.1. En el mundo

1.1.1.1. La OACI
1.1.1.2. JARUS

1.2. EEUU: el paradigma

1.2.1. Requisitos
1.2.2. Perfiles de piloto
1.2.3. Novedades 2020: LAANC

1.3. Europa

1.3.1. La EASA. Generalidades
1.3.2. La EASA. Particularidades

1.4. España

1.4.1. Uso profesional
1.4.2. Uso recreativo

1.5. Los Drones como entrenamiento

1.5.1. El piloto federado
1.5.2. La RFAE
1.5.3. Las federaciones autonómicas
1.5.4. La FDACV
1.5.5. Normativa y licencias

1.6. Los Drones como aeromodelo

1.6.1. Categorías de vuelo

1.6.1.1. Vuelo de recreo
1.6.1.2. Vuelo libre. F1
1.6.1.3. Vuelo circular. F2
1.6.1.4. Vuelo radiocontrolado. F3
1.6.1.5. Modelos a escala. F4
1.6.1.6. Modelos con motor eléctrico. F5
1.6.1.7. Modelos espaciales. S

1.7. Tipos de aeromodelo

1.7.1. Entrenadores
1.7.2. Acrobáticos
1.7.3. FunFly
1.7.4. Maquetas

1.8. Los Drones como deporte

1.8.1. La FAI

1.8.1.1. Modalidades
1.8.1.1.1. Persecución
1.8.1.1.2. Free Style

1.8.2. Competiciones

1.8.2.1. Internacionales
1.8.2.2. Nacionales

1.9. Aplicaciones operativas de los Drones a la ingeniería I

1.9.1. Aplicaciones en cartografía–fotogrametría
1.9.2. Aplicaciones en ingeniería civil

1.10. Aplicaciones operativas de los Drones a la ingeniería II

1.10.1. Aplicaciones en Termografía
1.10.2. Aplicaciones medioambientales

1.11. Aplicaciones operativas de los Drones a la ingeniería III

1.11.1. Aplicaciones en minería
1.11.2. Aplicaciones en inspecciones

1.12. Aplicaciones operativas de los Drones a la ingeniería IV

1.12.1. Aplicaciones en fotografía artística y espectáculos
1.12.2. Aplicaciones en publicidad aérea, radio y TV
1.12.3. Aplicaciones en seguridad y emergencias
1.12.4. Aplicaciones en agrícolas

Módulo 2. Prevención de riesgos laborales con Drones

2.1. Normativa específica

2.1.1. Normativa específica
2.1.2. Evaluación de riesgos

2.2. Equipos y maquinaria

2.2.1. Equipos
2.2.2. Maquinaria

2.3. Mercancías peligrosas DGR

2.3.1. Mercancías peligrosas
2.3.2. Clasificación y actuación en accidentes e incidentes con mercancías peligrosas

2.4. Higiene y ergonomía

2.4.1. Higiene
2.4.2. Ergonomía

2.5. EPI´s

2.5.1. EPI´s
2.5.2. Utilización

2.6. Situaciones de emergencias

2.6.1. Plan de autoprotección
2.6.2. Actuaciones en caso de emergencia

2.7. Procedimientos en caso de accidente laboral

2.7.1. Procedimientos en caso de accidente laboral
2.7.2. Investigación de accidentes e incidentes

2.8. Vigilancia de la salud

2.8.1. Obligaciones de las empresas
2.8.2. Plan de emergencia

2.9. Trabajos a la intemperie

2.9.1. Peligros para las personas que trabajan al aire libre
2.9.2. Medidas preventivas para trabajos a la intemperie

2.10. Trabajos con Drones

2.10.1. Peligros para las personas que trabajan con Drones
2.10.2. Medidas preventivas para trabajos con Drones

Módulo 3. I+D+I: Prestaciones de la aeronave

3.1. Aeronaves de ala fija I

3.1.1. Energías que actúan en la aeronave
3.1.2. Fuerzas que actúan en la aeronave

3.2. Aeronaves de ala fija II

3.2.1. Coeficiente de planeo
3.2.2. Estabilidad. Ejes de una aeronave
3.2.3. Centro de gravedad y centro de presiones
3.2.4. La pérdida y la barrena

3.3. Aeronaves de ala rotatoria I

3.3.1. Energías que actúan en la aeronave
3.3.2. Fuerzas que actúan en la aeronave

3.4. Aeronaves de ala rotatoria II

3.4.1. El sistema rotor
3.4.2. Oscilaciones inducidas

3.4.2.1. PIO
3.4.2.2. MIO
3.4.2.3. AIO

3.5. Metodología para el vuelo de RPA´s

3.5.1. Prevuelo: lista de chequeo de seguridad
3.5.2. Despegue y ascenso
3.5.3. Crucero
3.5.4. Descenso y aterrizaje
3.5.5. Después del aterrizaje

3.6. Perfiles de vuelo y características de la operación

3.6.1. Objeto
3.6.2. Características de la operación
3.6.3. Preparación del vuelo que incluya
3.6.4. Operación normal
3.6.5. Situaciones en condiciones anormales y de emergencia
3.6.6. Análisis y cierre de las operaciones de vuelo
3.6.7. Metodología para la elaboración de perfiles de vuelo

3.7. Planificación del vuelo: determinación de riesgos

3.7.1. Factores de riesgo
3.7.2. Puesta en práctica

3.8. Metodología para la elaboración de EAS de operaciones declarativas I

3.8.1. Metodología general

3.9. Metodología para la elaboración de EAS de operaciones declarativas II

3.9.1. Metodología SORA

3.10. Requisitos establecidos en el RD 1036/2017 para EAS

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